La gigante japonesa Shimano ha presentado una importante renovación de uno de sus productos más reconocidos dentro del ciclismo de ruta: sus pedales y calas. Después de más de dos décadas de presencia del sistema SPD-SL en los principales escenarios del ciclismo mundial, la marca introduce una nueva generación con los pedales Dura-Ace PD-R9300 y Ultegra PD-R8200, acompañados de nuevas calas y zapatillas S-Phyre diseñadas para aprovechar las características del nuevo ecosistema.
El lanzamiento representa un cambio significativo en la propuesta de Shimano, que busca ofrecer menor peso, un anclaje más seguro y mayores posibilidades de ajuste, con el objetivo de mejorar la conexión entre el ciclista y la bicicleta.
Un nuevo sistema: pedales, calas y zapatillas
Los nuevos SPD-SLR constituyen un ecosistema que integra pedales, calas y zapatillas. Aunque no es obligatorio adquirir los tres componentes, Shimano plantea que la combinación completa permite aprovechar de mejor manera las características del sistema.
Uno de los cambios más relevantes se encuentra en la altura de la interfaz entre la cala y el pedal. Al acercar el pie al eje del pedal, el diseño busca proporcionar una mayor sensación de estabilidad y conexión con la bicicleta, además de favorecer la transferencia de potencia durante el pedaleo.
Otra de las novedades está en la unión entre el pedal y la cala, desarrollada para reducir los pequeños movimientos que pueden producirse durante esfuerzos de alta intensidad, como los sprints o las subidas a ritmo elevado.
Diferencias entre los pedales Dura-Ace y Ultegra
Shimano mantiene diferencias en la disposición de los rodamientos entre sus dos modelos.
En los Dura-Ace PD-R9300, el rodamiento interior conserva una disposición cercana al lateral de la plataforma, mientras que en los Ultegra PD-R8200 se encuentra situado debajo de ella. Según Shimano, el sistema de rodamientos del Dura-Ace ofrece menor resistencia a la rotación y mayor rigidez.
En cuanto al peso, los pedales Dura-Ace se sitúan alrededor de los 248 gramos por par, mientras que los Ultegra alcanzan aproximadamente 228 gramos, según las especificaciones que acompañan el lanzamiento.
Nuevas calas: menor peso y un diseño renovado
La renovación también llega a las calas, con el modelo CL-SL 120, que presenta un diseño más fino y prescinde de las arandelas rectangulares utilizadas en el sistema anterior para el ajuste de los tornillos.
Este rediseño permite reducir el peso de las calas, que pasan de aproximadamente 71 gramos a 55 gramos por par, de acuerdo con las especificaciones indicadas.
El nuevo diseño busca facilitar la adaptación y ofrecer una interfaz más cercana al pedal, uno de los puntos centrales de la actualización de Shimano.
Amarillo, rojo, azul y ahora gris
Las calas de Shimano se han caracterizado por ofrecer diferentes colores, cada uno asociado a un rango de libertad angular. Con la nueva generación se incorpora una opción gris, destinada a situaciones en las que se necesita conservar un mayor margen de regulación para adaptar la posición de las zapatillas.
La cala gris ha sido diseñada para mejorar la compatibilidad con zapatillas en las que se requiere un rango de ajuste más amplio. Sin embargo, existe una diferencia importante: esta opción no ofrece la misma reducción de altura que las nuevas calas estándar.
De esta manera, los ciclistas podrán elegir la alternativa que mejor se adapte a sus necesidades de ajuste y posición sobre la bicicleta.
SPD-SLR y SPD-SL: un cambio que exige atención
Uno de los aspectos más importantes del lanzamiento es la compatibilidad entre generaciones.
La posición oficial de Shimano es que los sistemas SPD-SLR y SPD-SL no son compatibles entre sí. Por este motivo, las antiguas calas SPD-SL no deben utilizarse con los nuevos pedales SPD-SLR.
Las nuevas calas mantienen el tradicional patrón de tres tornillos utilizado en las zapatillas de ruta, lo que permite su instalación en numerosas zapatillas actuales. No obstante, el rango de ajuste dependerá de la posición de los anclajes de cada modelo.
Para los ciclistas que deseen dar el salto al nuevo sistema, será fundamental comprobar la compatibilidad de sus componentes antes de realizar la compra.
Con esta renovación, Shimano busca actualizar una de las interfaces más utilizadas en el ciclismo de ruta, incorporando cambios en el peso, la regulación y la conexión entre el ciclista y su bicicleta, mientras abre una nueva etapa para su tecnología de pedales de alto rendimiento.